|
| MOQ: | 100 unità |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | SKD |
| Periodo di consegna: | 30 giorni del lavoro |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di approvvigionamento: | unità 10000 all'anno |
Frizione automatica fresca dell'aria di motore a benzina di YX110 50CC 70CC 100CC 110CC
Dettagli:
| Parametro tecnico | |||||
| Modello del motore | 1P39FMA-3 | 1P47FMD-2 | 147FMF | 150FMG | 1P53FMH-2 |
| Nome del motore | 50CC | 70CC | 90CC | 100CC | 110CC |
| Tipo del motore | Singolo cilindro, 4 colpo, aria fresca, orizzontale | ||||
| Spostamento (ml) | 49,4 | 71,8 | 86 | 97 | 106,7 |
| Dimensione (millimetri) | 460*300*260 | ||||
| Peso netto (chilogrammi) | 21 | ||||
| Max.Power (kw/rpm) | 2.0/8000 | 3.1/8000 | 4.1/8000 | 4.8/8000 | 5.1/8000 |
| Max. Torque (N.m/RPM) | 3.0/6500 | 4.5/5000 | 5.8/5000 | 6.5/5000 | 7.2/5000 |
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | 8.8:1 | 8.8:1 | 9.0:1 | 9.0:1 |
| Foro e colpo (millimetri) | 39*41.4 | 47*41.4 | 47*49.5 | 50*49.5 | 52*49.5 |
| Tipo dell'accensione | CDI | ||||
| Tipo di lubrificazione | Spruzzata di pressione | ||||
| Consumo di combustibile minimo (g/kw.h) | ≤450 | ||||
| Iniziare tipo | Inizio scossa/elettrico | ||||
| Modello del carburatore | PZ16 | PZ16 | PZ16 | PZ19 | PZ19 |
| Tipo della frizione | Multi tipo del bagno d'olio del piatto | ||||
| Tipo del cambio | Ingranaggio 4 | ||||
Garanzia: 2 anni o 30000 chilometri
Termine di consegna: 30 giorni del lavoro
1. Modo di inizio: può essere iniziato in tutto l'ingranaggio.
2. Pistone: Lighten che tratta il pistone con il materiale anti--frication e con l'anello di stantuffo sottile, può fare diminuire il potere che perde durante il funzionamento, fare l'output di forza motrice che aumenta più lungamente e che usando la vita.
3. Accelerazione: Elaborando l'albero a camme, il pistone, l'albero a camme, la frizione e il magnetor con tecnologia del racrt, aumentante l'accelerazione.
4. Magnetor: fatto del materiale del tombarthite, può avere luogo con molto tempo facendo uso di vita, senza smagnetizzazione.
5. Frizione: Cuscino della frizione fatto della gomma di anti-alto-temperatura.
6. Avvii l'asse: L'asse di inizio di resistenza sta rendendo usando più sicuro.
Opzioni:
Parti elettriche di Standrad del carburatore del tubo dell'assunzione delle parti della copertura della coda dello spostamento Padel/del dispositivo d'avviamento di scossa
La progettazione di marca di Customed è accettata
Manifestazioni del prodotto:
Video
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| MOQ: | 100 unità |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | SKD |
| Periodo di consegna: | 30 giorni del lavoro |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di approvvigionamento: | unità 10000 all'anno |
Frizione automatica fresca dell'aria di motore a benzina di YX110 50CC 70CC 100CC 110CC
Dettagli:
| Parametro tecnico | |||||
| Modello del motore | 1P39FMA-3 | 1P47FMD-2 | 147FMF | 150FMG | 1P53FMH-2 |
| Nome del motore | 50CC | 70CC | 90CC | 100CC | 110CC |
| Tipo del motore | Singolo cilindro, 4 colpo, aria fresca, orizzontale | ||||
| Spostamento (ml) | 49,4 | 71,8 | 86 | 97 | 106,7 |
| Dimensione (millimetri) | 460*300*260 | ||||
| Peso netto (chilogrammi) | 21 | ||||
| Max.Power (kw/rpm) | 2.0/8000 | 3.1/8000 | 4.1/8000 | 4.8/8000 | 5.1/8000 |
| Max. Torque (N.m/RPM) | 3.0/6500 | 4.5/5000 | 5.8/5000 | 6.5/5000 | 7.2/5000 |
| Rapporto di compressione | 8.5:1 | 8.8:1 | 8.8:1 | 9.0:1 | 9.0:1 |
| Foro e colpo (millimetri) | 39*41.4 | 47*41.4 | 47*49.5 | 50*49.5 | 52*49.5 |
| Tipo dell'accensione | CDI | ||||
| Tipo di lubrificazione | Spruzzata di pressione | ||||
| Consumo di combustibile minimo (g/kw.h) | ≤450 | ||||
| Iniziare tipo | Inizio scossa/elettrico | ||||
| Modello del carburatore | PZ16 | PZ16 | PZ16 | PZ19 | PZ19 |
| Tipo della frizione | Multi tipo del bagno d'olio del piatto | ||||
| Tipo del cambio | Ingranaggio 4 | ||||
Garanzia: 2 anni o 30000 chilometri
Termine di consegna: 30 giorni del lavoro
1. Modo di inizio: può essere iniziato in tutto l'ingranaggio.
2. Pistone: Lighten che tratta il pistone con il materiale anti--frication e con l'anello di stantuffo sottile, può fare diminuire il potere che perde durante il funzionamento, fare l'output di forza motrice che aumenta più lungamente e che usando la vita.
3. Accelerazione: Elaborando l'albero a camme, il pistone, l'albero a camme, la frizione e il magnetor con tecnologia del racrt, aumentante l'accelerazione.
4. Magnetor: fatto del materiale del tombarthite, può avere luogo con molto tempo facendo uso di vita, senza smagnetizzazione.
5. Frizione: Cuscino della frizione fatto della gomma di anti-alto-temperatura.
6. Avvii l'asse: L'asse di inizio di resistenza sta rendendo usando più sicuro.
Opzioni:
Parti elettriche di Standrad del carburatore del tubo dell'assunzione delle parti della copertura della coda dello spostamento Padel/del dispositivo d'avviamento di scossa
La progettazione di marca di Customed è accettata
Manifestazioni del prodotto:
