|
| MOQ: | 96 |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | SKD/CKD |
| Periodo di consegna: | 40-45 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T; L/C |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 unità all'anno |
Introduzione in fabbrica
Freno a doppio disco Enduro Dual Sport Motociclo Mono sospensione posteriore Forchetta in lega
Descrizione del prodotto:
Il guerriero fuoristrada da 250cc è qui, nato per conquistare tutti i terreni!Non ha mai il pericolo di rimanere bloccato in paludi fangosi.Le ruote si muovono costantemente in avanti, schizzando fango e mostrando il suo eroismo.Il telaio robusto ha un'eccellente capacità di carico, e con pneumatici specifici per il fuoristrada, ha un'ottima aderenza. può arrampicarsi e sguazzare attraverso le pendici più ripide e canali di fiumi accidentati con facilità. apre un nuovo capitolo nelle avventure all'aperto,E' un tesoro agli occhi degli esperti di motociclette.L'introduzione dei venditori susciterà sicuramente una mania tra gli appassionati di fuoristrada.
Dettagli:
| PrincipaleClassificazione: |
| Motore | |
| Tipo di motore: | Un cilindro, raffreddato ad aria, quattro tempi, |
| Dislocamento (ml): | 250 |
| L'intervallo X (mm): | 62 per 49.5 |
| Rapporto di compressione: | 10.3:1 |
| Potenza massima (kw/r/min) |
9/8500 |
| Torsione massima (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| Velocità massima (Km/h): | ≥ 85 |
| Lubrificazione: | Pressione, spruzzo. |
| Tipo di frizione: | Impiegatrice a piattaforma multiplate, manuale |
| Accensione: | CDI |
| Sistema di avvio: |
Azionamento elettrico/start a calcio |
| Sistema di trasmissione: | Azionamento a catena |
| L'angolo di sterzo sinistro e destro | sinistra 39o destra 40o |
| Scaffale | |
| Freno anteriore: | freno a disco/tamburo |
| Freno posteriore: | freno a tamburo |
| Pneumatica anteriore: |
2.75-21 |
| Pneumatici posteriori: |
4.10-18 |
| Batteria: | 12V/7AH |
| DIMENSIONI | |
| L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
| Altezza del sedile (mm): | 850 |
| Distanza tra le ruote (mm): |
1300 mm |
| Disponibilità minima dal suolo ((mm): | 200 |
| Peso massimo ammissibile (kg): | 165 |
| Capacità di guida: | 2 persone |
| Peso (kg): | 115 |
| Olio motore (L): | 1L SAE15W/40 |
| Capacità del serbatoio di carburante (L): |
11 |
| Angolo di rotolamento (°) | 10° |
Mostre di prodotti
Suggerimenti per le moto:
Quando un carburatore per moto è in uso, spesso c'è sedimento e acqua sul fondo del carburatore, che influisce sulla normale guida del veicolo.Ecco un trucco per pulire il carburatore senza smontarlo: prima spegnere l'interruttore dell'olio, allentare la vite di scarico nella parte inferiore del carburatore con un cacciavite, scaricare tutto il carburante nel carburatore, quindi accendere l'interruttore dell'olio, attendere che l'olio scorra,e soffiare aria nel tubo dell'olio di scarico sulla parete esterna dell'acceleratore (o usare una pompa d'aria per pompare aria).troverete che il fango e le gocce d'acqua vengono spruzzate dal tubo di scarico in fondo al carburatoreRipetere questo processo per pulire il sedimento e l'acqua nel carro del carburatore, quindi stringere la vite inferiore e la moto può essere utilizzata normalmente.
FAQ:
D: Quali configurazioni sono disponibili?
A: MP3, USB, telecomando, allarme.
D: Posso impostare i miei colori?
R: Colori e sticker personalizzati sono accettati.
D: Quali sono gli spostamenti del motore?
R: Le opzioni di cilindrata sono CB250 e CBB250.
D: Quali altri accessori sono disponibili?
A: Scaffalatura posteriore o portatore posteriore piccolo.
D: Quali sono i tipi di luce?
A: luci a LED e lampade ad alogeno.
D: Quali sono i tipi di chilometri?
R: Odometro digitale e odometro meccanico.
D: Quali sono i tipi di freni?
A: Freno a disco anteriore e posteriore o freno a tamburo.
D: Quali sono le forme di ammortizzatori?
A: Amortizzatori anteriori normali e amortizzatori inverti.
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| MOQ: | 96 |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | SKD/CKD |
| Periodo di consegna: | 40-45 giorni |
| Metodo di pagamento: | T/T; L/C |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 unità all'anno |
Introduzione in fabbrica
Freno a doppio disco Enduro Dual Sport Motociclo Mono sospensione posteriore Forchetta in lega
Descrizione del prodotto:
Il guerriero fuoristrada da 250cc è qui, nato per conquistare tutti i terreni!Non ha mai il pericolo di rimanere bloccato in paludi fangosi.Le ruote si muovono costantemente in avanti, schizzando fango e mostrando il suo eroismo.Il telaio robusto ha un'eccellente capacità di carico, e con pneumatici specifici per il fuoristrada, ha un'ottima aderenza. può arrampicarsi e sguazzare attraverso le pendici più ripide e canali di fiumi accidentati con facilità. apre un nuovo capitolo nelle avventure all'aperto,E' un tesoro agli occhi degli esperti di motociclette.L'introduzione dei venditori susciterà sicuramente una mania tra gli appassionati di fuoristrada.
Dettagli:
| PrincipaleClassificazione: |
| Motore | |
| Tipo di motore: | Un cilindro, raffreddato ad aria, quattro tempi, |
| Dislocamento (ml): | 250 |
| L'intervallo X (mm): | 62 per 49.5 |
| Rapporto di compressione: | 10.3:1 |
| Potenza massima (kw/r/min) |
9/8500 |
| Torsione massima (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
| Velocità massima (Km/h): | ≥ 85 |
| Lubrificazione: | Pressione, spruzzo. |
| Tipo di frizione: | Impiegatrice a piattaforma multiplate, manuale |
| Accensione: | CDI |
| Sistema di avvio: |
Azionamento elettrico/start a calcio |
| Sistema di trasmissione: | Azionamento a catena |
| L'angolo di sterzo sinistro e destro | sinistra 39o destra 40o |
| Scaffale | |
| Freno anteriore: | freno a disco/tamburo |
| Freno posteriore: | freno a tamburo |
| Pneumatica anteriore: |
2.75-21 |
| Pneumatici posteriori: |
4.10-18 |
| Batteria: | 12V/7AH |
| DIMENSIONI | |
| L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
| Altezza del sedile (mm): | 850 |
| Distanza tra le ruote (mm): |
1300 mm |
| Disponibilità minima dal suolo ((mm): | 200 |
| Peso massimo ammissibile (kg): | 165 |
| Capacità di guida: | 2 persone |
| Peso (kg): | 115 |
| Olio motore (L): | 1L SAE15W/40 |
| Capacità del serbatoio di carburante (L): |
11 |
| Angolo di rotolamento (°) | 10° |
Mostre di prodotti
Suggerimenti per le moto:
Quando un carburatore per moto è in uso, spesso c'è sedimento e acqua sul fondo del carburatore, che influisce sulla normale guida del veicolo.Ecco un trucco per pulire il carburatore senza smontarlo: prima spegnere l'interruttore dell'olio, allentare la vite di scarico nella parte inferiore del carburatore con un cacciavite, scaricare tutto il carburante nel carburatore, quindi accendere l'interruttore dell'olio, attendere che l'olio scorra,e soffiare aria nel tubo dell'olio di scarico sulla parete esterna dell'acceleratore (o usare una pompa d'aria per pompare aria).troverete che il fango e le gocce d'acqua vengono spruzzate dal tubo di scarico in fondo al carburatoreRipetere questo processo per pulire il sedimento e l'acqua nel carro del carburatore, quindi stringere la vite inferiore e la moto può essere utilizzata normalmente.
FAQ:
D: Quali configurazioni sono disponibili?
A: MP3, USB, telecomando, allarme.
D: Posso impostare i miei colori?
R: Colori e sticker personalizzati sono accettati.
D: Quali sono gli spostamenti del motore?
R: Le opzioni di cilindrata sono CB250 e CBB250.
D: Quali altri accessori sono disponibili?
A: Scaffalatura posteriore o portatore posteriore piccolo.
D: Quali sono i tipi di luce?
A: luci a LED e lampade ad alogeno.
D: Quali sono i tipi di chilometri?
R: Odometro digitale e odometro meccanico.
D: Quali sono i tipi di freni?
A: Freno a disco anteriore e posteriore o freno a tamburo.
D: Quali sono le forme di ammortizzatori?
A: Amortizzatori anteriori normali e amortizzatori inverti.
