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MOQ: | 32 |
prezzo: | Determined by configuration |
Imballaggio standard: | SKD/CKD |
Periodo di consegna: | 30-40 DAYS |
Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di approvvigionamento: | Customized |
Le biciclette da strada sono state progettate appositamente per eccellere nelle corse ad alta velocità, il che le rende la scelta perfetta per le autostrade.La loro configurazione motore e rapporti di marcia sono specificamente ottimizzati per offrire prestazioni eccezionali su lunghi tratti di strada apertaI motori delle biciclette da strada sono in genere progettati per fornire un equilibrio tra potenza ed efficienza, garantendo ai piloti un'ampia accelerazione e capacità di velocità massima per la guida su autostrada.I rapporti di marcia delle biciclette da strada sono attentamente calibrati per massimizzare la potenza e mantenere prestazioni ottimali del motore a alte velocitàCiò consente ai piloti di integrarsi senza sforzo nel traffico autostradale, superare i veicoli con facilità e mantenere una velocità costante per lunghi periodi.La trasmissione senza soluzione di continuità e i cambi di marcia agevoli contribuiscono a rendere la guida più piacevole e comoda, eliminando eventuali scosse indesiderate o interruzioni nella fornitura di energia.
Specificativi principali | |
Motore | |
Tipo di motore: | monocilindrico, raffreddato ad aria, a 4 tempi |
Dislocamento (ml): | 119.6 ml |
L'intervallo di torsione (mm): | 52.4 per 55.5 |
Rapporto di compressione: | 9.3:1 |
Potenza massima (kw/r/min) | 5.6/8000 |
Torsione massima (N.m/r/min): | 8.5/5000 |
Velocità massima (Km/h): | ≥ 90 |
Lubrificazione: | Pressione, spruzzo. |
Tipo di frizione: | Imbroglio a molla multiplate |
Accensione: | CDI |
Sistema di avvio: | Azionamento elettrico/azionamento a calcio |
Sistema di trasmissione: | Azionamento a catena |
Scaffale | |
Amortizzatore frontale: | pressione idraulica e molla |
Amortizzatore posteriore: | pressione idraulica e molla |
Struttura del telaio: | Tubi e lamiere di acciaio, struttura rombica |
Forchetta posteriore: | acciaio |
Freno anteriore: | Freno a disco/fresco a tamburo |
Freno posteriore: | Freno a tamburo |
Pneumatica anteriore: | 110/70-17 |
Pneumatici posteriori: | 140/70-17 |
Muffler: | acciaio |
Angolo della testa di sterzo: | 39/41 |
Cerchiera | Legatura/spoke |
Batteria: | 12V5Ah |
DIMENSIONI | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
Altezza del sedile (mm): | 845 mm |
Distanza tra le ruote (mm): | 1250 mm |
Min. distanza dal suolo (mm): | 160 mm |
Peso massimo ammissibile (kg): | 150 |
Capacità di guida: | 2 Persone |
Peso (kg): | 95 |
Capacità del serbatoio di carburante (L): | 8 |
Dimensione dell'imballaggio (mm): | 1480×380×860 |
Peso dell'imballaggio (kg): | 115 |
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MOQ: | 32 |
prezzo: | Determined by configuration |
Imballaggio standard: | SKD/CKD |
Periodo di consegna: | 30-40 DAYS |
Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di approvvigionamento: | Customized |
Le biciclette da strada sono state progettate appositamente per eccellere nelle corse ad alta velocità, il che le rende la scelta perfetta per le autostrade.La loro configurazione motore e rapporti di marcia sono specificamente ottimizzati per offrire prestazioni eccezionali su lunghi tratti di strada apertaI motori delle biciclette da strada sono in genere progettati per fornire un equilibrio tra potenza ed efficienza, garantendo ai piloti un'ampia accelerazione e capacità di velocità massima per la guida su autostrada.I rapporti di marcia delle biciclette da strada sono attentamente calibrati per massimizzare la potenza e mantenere prestazioni ottimali del motore a alte velocitàCiò consente ai piloti di integrarsi senza sforzo nel traffico autostradale, superare i veicoli con facilità e mantenere una velocità costante per lunghi periodi.La trasmissione senza soluzione di continuità e i cambi di marcia agevoli contribuiscono a rendere la guida più piacevole e comoda, eliminando eventuali scosse indesiderate o interruzioni nella fornitura di energia.
Specificativi principali | |
Motore | |
Tipo di motore: | monocilindrico, raffreddato ad aria, a 4 tempi |
Dislocamento (ml): | 119.6 ml |
L'intervallo di torsione (mm): | 52.4 per 55.5 |
Rapporto di compressione: | 9.3:1 |
Potenza massima (kw/r/min) | 5.6/8000 |
Torsione massima (N.m/r/min): | 8.5/5000 |
Velocità massima (Km/h): | ≥ 90 |
Lubrificazione: | Pressione, spruzzo. |
Tipo di frizione: | Imbroglio a molla multiplate |
Accensione: | CDI |
Sistema di avvio: | Azionamento elettrico/azionamento a calcio |
Sistema di trasmissione: | Azionamento a catena |
Scaffale | |
Amortizzatore frontale: | pressione idraulica e molla |
Amortizzatore posteriore: | pressione idraulica e molla |
Struttura del telaio: | Tubi e lamiere di acciaio, struttura rombica |
Forchetta posteriore: | acciaio |
Freno anteriore: | Freno a disco/fresco a tamburo |
Freno posteriore: | Freno a tamburo |
Pneumatica anteriore: | 110/70-17 |
Pneumatici posteriori: | 140/70-17 |
Muffler: | acciaio |
Angolo della testa di sterzo: | 39/41 |
Cerchiera | Legatura/spoke |
Batteria: | 12V5Ah |
DIMENSIONI | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
Altezza del sedile (mm): | 845 mm |
Distanza tra le ruote (mm): | 1250 mm |
Min. distanza dal suolo (mm): | 160 mm |
Peso massimo ammissibile (kg): | 150 |
Capacità di guida: | 2 Persone |
Peso (kg): | 95 |
Capacità del serbatoio di carburante (L): | 8 |
Dimensione dell'imballaggio (mm): | 1480×380×860 |
Peso dell'imballaggio (kg): | 115 |