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Un singolo cilindro di 4 del colpo della via motocicli di sport, anti gomme di scivolo dei retro motocicli doppi di sport 200cc
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Motocicletta elettrica

Motori a benzina

generatore di corrente diesel

tutto il veicolo del terreno
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bamxusa@gmail.com
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Un singolo cilindro di 4 del colpo della via motocicli di sport, anti gomme di scivolo dei retro motocicli doppi di sport 200cc

MOQ: 96 unità
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: SKD, CKD
Periodo di consegna: 40-45 giorni del lavoro
Metodo di pagamento: T/T, L/C
Capacità di approvvigionamento: unità 10000 all'anno
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Chongqing, Cina
Marca
BAMX
Certificazione
CCC
Numero di modello
BX200-3
Motore::
200CC raffreddato ad aria monocilindrico, colpo 4
Colore::
Ecc rosso/blu/verde/nero/arancio
Ruota::
Ruota del raggio/ruota di alluminio
Freno::
Freno di Front Disc /Drum, freno a tamburo posteriore/del disco
Inizio::
Inizio scossa/elettrico
Frizione::
Frizione manuale
Quantità di ordine minimo:
96 unità
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
SKD, CKD
Tempi di consegna:
40-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento:
T/T, L/C
Capacità di alimentazione:
unità 10000 all'anno
Evidenziare:

4 motocicli di sport della via del colpo

,

singoli motocicli di sport della via del cilindro

,

retro motocicli doppi di sport 200cc

Descrizione del prodotto

 

Odometri rotondi Front Disc Brake delle retro della via CG200 gomme antislittamento del motociclo

 

 

Dettagli:

 

SPECIFICAZIONE PRINCIPALE
MOTORE
Tipo del motore: Monocilindrico, raffreddato ad aria, colpo 4
Spostamento (ml): 197ml
Colpo alesato di X (millimetro): 63.5×62.2
Rapporto di compressione: 9.0:1
Max. Power (kw/r/min) 10.0/8000
Max. Torque (N.m/r/min): 14.0/6000
Max. Speed (km/ora): ≥90
Lubrificazione: Pressione, spruzzata
Tipo della frizione: Frizione bagnata di Multiplate
Accensione: CDI
Sistema iniziare: Inizio scossa/elettrico
Sistema di trasmissione: Comando a catena
TELAIO
Ammortizzatore anteriore: pressione idraulica e molla
Ammortizzatore posteriore: pressione idraulica e molla
Struttura del telaio: Tubo d'acciaio e piatto d'acciaio, struttura rombica
Forcella posteriore: acciaio
Front Brake: Disco/freno a tamburo
Freno posteriore: Disco/freno a tamburo
Front Tire: 2.5-18
Gomma posteriore: 3.00-17
Silenziatore: acciaio
Angolo capo di guida: 39/41
Cerchione Lega/raggio
Batteria: 12V9Ah
DIMENSIONI
L X W X H (millimetro): 1920*770*1080
Altezza di Seat (millimetro): 845mm
Interasse (millimetro): 1290mm
Spazio al suolo minimo (millimetro): 160mm
Max. Permissionable Weight (chilogrammo): 150
Rider Capacity: 2 persone
Asciutto. Peso (chilogrammo): 135
Capacità del serbatoio di combustibile (l): 14L
Peso d'imballaggio (chilogrammo): 160

 

 

Descrizione di prodotto:

 

1. Motociclo fresco della via del motore dell'aria CG200/CGB200 alimentato dal motore di marca della fila 1, con l'output di forza motrice coerente e potente e stabile.

2. La progettazione intelligente, il servizio umanizzato e la fabbricazione modulare fanno i prodotti vincere più elogio dai clienti.

3. La retro progettazione di stile ha vinto il favore dei clienti europei ed americani.

4. Anteriore e posteriore freno a disco destinato per fornire garanzia di frenaggio di sicurezza per i motocicli nel funzionamento ad alta velocità.

5. Approvato e diplomato dai terzi come CEE ecc. di iso dello SGS della CE di COC.

6. 2 anni o la garanzia di qualità di 30000 chilometri dimostra la nostra fiducia nei nostri prodotti ed il nostro impegno ai nostri clienti.

 

 

FAQ:

 

Q: Che configurazioni sono disponibili?
: MP3, USB, regolatore a distanza, allarme.


Q: Posso fissare i miei propri colori?
: Il colore di Customed e la progettazione dell'autoadesivo è accettato.


Q: Che cosa sono gli spostamenti del motore?
: Le opzioni di spostamento del motore sono CG200 o CGB200.

 

 

 

Q: Che cosa sono i tipi di odometri?
: Odometro di Digital o odometro meccanico.

 

 

Q: Che cosa sono i tipi di luci?
: Luce del LED o lampada dell'alogeno.

 

Q: Che cosa sono i tipi di lagguge?

: Scaffale posteriore o piccolo trasportatore o contenitore posteriore di coda.

 

Q: Che cosa sono i tipi di ammortizzatori?

: Ammortizzatori anteriori normali o ammortizzatori invertiti.

 

 

Manifestazioni del prodotto

Un singolo cilindro di 4 del colpo della via motocicli di sport, anti gomme di scivolo dei retro motocicli doppi di sport 200cc 0

Un singolo cilindro di 4 del colpo della via motocicli di sport, anti gomme di scivolo dei retro motocicli doppi di sport 200cc 1

Tag: 

Motocicli manuali di sport della via della frizione,  

singoli motociclo doppio di sport del cilindro 150,  

motociclo doppio di sport del taxi 150

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Un singolo cilindro di 4 del colpo della via motocicli di sport, anti gomme di scivolo dei retro motocicli doppi di sport 200cc
MOQ: 96 unità
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: SKD, CKD
Periodo di consegna: 40-45 giorni del lavoro
Metodo di pagamento: T/T, L/C
Capacità di approvvigionamento: unità 10000 all'anno
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
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Luogo di origine
Chongqing, Cina
Marca
BAMX
Certificazione
CCC
Numero di modello
BX200-3
Motore::
200CC raffreddato ad aria monocilindrico, colpo 4
Colore::
Ecc rosso/blu/verde/nero/arancio
Ruota::
Ruota del raggio/ruota di alluminio
Freno::
Freno di Front Disc /Drum, freno a tamburo posteriore/del disco
Inizio::
Inizio scossa/elettrico
Frizione::
Frizione manuale
Quantità di ordine minimo:
96 unità
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
SKD, CKD
Tempi di consegna:
40-45 giorni del lavoro
Termini di pagamento:
T/T, L/C
Capacità di alimentazione:
unità 10000 all'anno
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4 motocicli di sport della via del colpo

,

singoli motocicli di sport della via del cilindro

,

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Descrizione del prodotto

 

Odometri rotondi Front Disc Brake delle retro della via CG200 gomme antislittamento del motociclo

 

 

Dettagli:

 

SPECIFICAZIONE PRINCIPALE
MOTORE
Tipo del motore: Monocilindrico, raffreddato ad aria, colpo 4
Spostamento (ml): 197ml
Colpo alesato di X (millimetro): 63.5×62.2
Rapporto di compressione: 9.0:1
Max. Power (kw/r/min) 10.0/8000
Max. Torque (N.m/r/min): 14.0/6000
Max. Speed (km/ora): ≥90
Lubrificazione: Pressione, spruzzata
Tipo della frizione: Frizione bagnata di Multiplate
Accensione: CDI
Sistema iniziare: Inizio scossa/elettrico
Sistema di trasmissione: Comando a catena
TELAIO
Ammortizzatore anteriore: pressione idraulica e molla
Ammortizzatore posteriore: pressione idraulica e molla
Struttura del telaio: Tubo d'acciaio e piatto d'acciaio, struttura rombica
Forcella posteriore: acciaio
Front Brake: Disco/freno a tamburo
Freno posteriore: Disco/freno a tamburo
Front Tire: 2.5-18
Gomma posteriore: 3.00-17
Silenziatore: acciaio
Angolo capo di guida: 39/41
Cerchione Lega/raggio
Batteria: 12V9Ah
DIMENSIONI
L X W X H (millimetro): 1920*770*1080
Altezza di Seat (millimetro): 845mm
Interasse (millimetro): 1290mm
Spazio al suolo minimo (millimetro): 160mm
Max. Permissionable Weight (chilogrammo): 150
Rider Capacity: 2 persone
Asciutto. Peso (chilogrammo): 135
Capacità del serbatoio di combustibile (l): 14L
Peso d'imballaggio (chilogrammo): 160

 

 

Descrizione di prodotto:

 

1. Motociclo fresco della via del motore dell'aria CG200/CGB200 alimentato dal motore di marca della fila 1, con l'output di forza motrice coerente e potente e stabile.

2. La progettazione intelligente, il servizio umanizzato e la fabbricazione modulare fanno i prodotti vincere più elogio dai clienti.

3. La retro progettazione di stile ha vinto il favore dei clienti europei ed americani.

4. Anteriore e posteriore freno a disco destinato per fornire garanzia di frenaggio di sicurezza per i motocicli nel funzionamento ad alta velocità.

5. Approvato e diplomato dai terzi come CEE ecc. di iso dello SGS della CE di COC.

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Q: Posso fissare i miei propri colori?
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: Luce del LED o lampada dell'alogeno.

 

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: Scaffale posteriore o piccolo trasportatore o contenitore posteriore di coda.

 

Q: Che cosa sono i tipi di ammortizzatori?

: Ammortizzatori anteriori normali o ammortizzatori invertiti.

 

 

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Motocicli manuali di sport della via della frizione,

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